Ferroviário Esporte Clube

O Ferroviário Esporte Clube foi fundado no dia 10 de Setembro de 1941 por funcionários da Estrada de Ferro São Luís - Teresina, que liga as cidades de São Luis e Teresina, passando por Codó e Caxias (estações de Altos, Teresina e Pátio de Manobras (PI); Caxias, Codó, Coroatá, Cantanhede, Rosário, Itaqui e São Luis). A ferrovia foi incorporada à RFFSA em 1957 (na decáda de 90, as linhas foram concedida para a empresa Companhia Ferroviaria do Nordeste, que mudou de nome para Transnordestina). O clube ostentava as cores vermelho, verde e branco. Somente a partir de 1954 a equipe resolveu participar dos campeonatos oficiais da Federação Maranhense de Desportos (FMD). Logo na sua estréia, porém, a equipe da chamada R.F.F.S.A. terminoua sua participação na última colocação. Assim era  aformação base do Ferrim naquele ano: Carneiro, Ademar e Carapuça; Lobinho, Palheta e Bebeto; Negão, Durvalino, Rui, Gentil e Esmagado. Eis os jogos do clube férreo em 1954:

Campeonato Maranhense 1954

Primeiro Turno
26/09-MAC 1x0 Ferroviário
07/10-Vitória do Mar 7x1 Ferroviário
17/10-Moto Club 3x1 Ferroviário
28/10-Sampaio Corrêa 3x0 Ferroviário

Segundo Turno

04/11-MAC 0x0 Ferroviário
25/11-Moto Club 3x0 Ferroviário
05/12-Ferroviário 1x0 Sampaio Corrêa
14/12-Vitória do Mar 2x0 Ferroviário

Ferroviário Esporte Clube de 1969: em pé - Martins, Alberto, Ivan, Vivico, Valdiná, Luis Carlos e Ernani Luz; agachados: Alzimar, Carlos Alberto, Sarará, Esquerdinha e Coelho

Marcial Campeão Maranhense em 1973 pelo Ferroviário. Em pé: Marcial, Luizinho, Vivico, Alzimar, Santana e Antônio Carlos; agachados: Sarará, Carlos Alberto, Genaro, Esquerdinha e Coelho

Ferrim terceiro colocado em 1970

O clube chegou ao seu primeiro título estadual em 1957 com uma campanha impecável: seis vitórias e dois empates em oito partidas, com a seguinte equipe base: Enemer, Peruzinho, Santos e Carapuça; Bebeto e Negão; Pitu, Valtair, Hamilton, Zuza e Vicente. Nessa época já despontava o jovem Hamilton Sadias Campos, revelado nos juvenis da Tuna Luso em 1956 e que assinara com o Ferrim em 57. Sobre Hamilton e a sua história em nosos futebol é até desnecessário falar. No ano seguinte, 1958, o clube chegou ao bicampeonato, desta vez com Santos na rtilharia (11 gols) e uma equipe formada com muitos nomes de peso em nosso futebol: Valber Penha, Ribeiro, Santos e Esmagado; Expedito e Vicente; Rui, Laxinha, Hamilton, Nabor e Neto. O Ferroviário ainda foi vice-campeão em 1967 e 1969 antes de chegar a mais um título, desta vez em 1971. Nesse ano, o Campeonato Maranhense foi disputado por seis equipes: além dos tradicionais Maranhão Atlético Clube, configurando-se como o atual campeão (1970), Sampaio Corrêa (atual vice) e o Moto Club, que encerrou a disputa de 1970 na quarta colocação, o estadual daquele ano contou ainda com a participação do Graça Aranha, do São José (equipe do Bairro do João Paulo), do Vitória do Mar, o chamado "Clube da Estiva" e do Ferroviário. Sob o comando do experiente Marçal Tolentino Serra, o Ferrim chegou ao título daquele ano com uma belíssima campanha: foram seis vitórias, três empates e apenas uma única derrota, logo na estréia para o Moto Club. A equipe assinalou vinte e dois gols e sofreu apenas três. A base da equipe campeã era a seguinte: Martins; Airton, Alzimar, Antônio Carlos e Carrinho; Valdinar, Joari e Carlos Alberto; Edson, Mineiro e Coelho.Abaixo, deixo a foto da equipe que chegou ao título e a campanha.

Campeonato Maranhense 1971

23/05-Moto Club 1x0 Ferroviário
26/05-Ferroviário 5x0 Vitória do Mar
09/06-São José 0x1 Ferroviário
13/06-Ferroviário 0x0 Sampaio Corrêa
20/06-Ferroviário 2x0 MAC
07/07-MAC 1x1 Ferroviário
11/07-Sampaio Corrêa 0x0 Ferroviário
15/07-Ferroviário 2x1 Moto Club
25/07-Vitória do Mar 0x7 Ferroviário
24/08-Ferroviário 4x0 Graça Aranha

O Ferrim foi ainda campeão em 1973 e vice em 75 e 76. Por causa de problemas administrativos e aproveitando a discórdia com a FMD, a diretoria do Ferroviário Esporte Clube deixou de competir e desativou o time de profissionais. O "Ferrim" foi o responsável pelo aparecimento de grandes valores do futebol maranhense e trabalhava bem as equipes de base. Trouxe vários jogadores de outros estados, principalmente de Pernambuco, na época uma praça bastante explorada por empresários e cartolas. Três nomes se destacaram como dirigentes do time: José Ribamar Franco da Costa, José Libério e Clóvis Viana. Craques como Carlos Alberto (carinhosamente chamado de "orgulho da vila", por ter surgido para o futebol na então vil ado Anil), Santana (que chegou a ir para o Fluminense do Rio de Janeiro), os zagueiros Santos e Negão, entre outros, se perpetuaram na memória do torcedor do time da RFFSA.

 Escudo alternativo do Ferroviário após a sua volta, na década de 2000

  Escudo do Ferroviário após a sua volta, na década de 2000